сказал с привычной неторопливой сдержанностью, - ведь вы еще в Москве
просили меня показать наше строительство. Хотите?
- Но я ведь отниму у вас слишком много времени, - сказала Аня, смотря
на Сурепа, который делал за спиной Степана какие-то знаки.
- Напротив. Показывая вам строительство, я совершу свой обычный обход.
Кроме того...- он помолчал, - кроме того, я просто рад вашему приезду. -
Последние слова Степан Григорьевич сказал тише, чем обычно.
Аня снова рассмеялась, пожала плечами и крикнула Сурену: - Я приду,
приду! Идите!
Сурен обнял Дениса и увлек его в быстро редеющую толпу.
Аня и Степан Григорьевич молча пошли вдоль железнодорожного полотна.
Степан Григорьевич, высокий, прямой, плотный, неторопливо шагал со шпалы на
шпалу. Аня никак не могла рассчитать своего шага, чтобы попасть с ним в
ногу.
- Ну, почему же вы молчите, Степан Григорьевич?
- Я? - рассеянно переспросил Корнев.
- Вы. Конечно, вы. Я не знаю человека, который мог бы так же несносно
молчать, как вы.
- А вы все такая же... - задумчиво произнес Корнев. Что-то новое
услышала Аня в голосе всегда сухого, сдержанного Степана. - Я давно хотел
вам сказать...
- Что вы хотели мне сказать? - с напускным безразличием спросила Аня и
бросила на него настороженный взгляд.
Степан Григорьевич замолчал и долго шагал, не говоря ни слова.
- На станцию "Арктический мост" начинают прибывать отовсюду детали и
оборудование для туннеля. Туннель строит вся страна. Наши заказы выполняет
множество заводов.
- А кто руководит работой наших поставщиков, распределяет между ними
заказы?
- Все это лежит на мне как на заместителе начальника строительства
туннеля.
- А начальник... а Андрей? - споткнулась Аня о шпалу.
- Подводный док, разгрузка и сварка тюбингов, прокладка труб под
водой.
- Это опасно и... романтично.
Степан Григорьевич пожал плечами.
Некоторое время шли молча. Мимо тянулись длинные приземистые здания.
- Что это? - поинтересовалась Аня.
- Склады тюбингов.
- Вы хотели что-то сказать мне?
- Да... я скажу. Вы видите это здание со стеклянной крышей? Это
сборочный завод.
- Разве туннель будет собираться на земле?
- Только первый отрезок туннеля будет собран на заводе, изготовляющем
тюбинги. В дальнейшем пригонка частей труб будет происходить здесь.
Через гигантские ворота Степан Григорьевич и Аня вошли внутрь
колоссального здания.
- Вы думаете уехать, Анна Ивановна?
- Да. Как только будут закончены опыты. А вам хотелось, чтобы я
осталась дольше?
- Да.
Аня внимательно посмотрела на Корнева.
- Длина здания около километра, - протянул руку Степан Григорьевич. -
Это наземный док предварительной сборки.
Отовсюду слышались предупредительные сигналы. Над головами двигались
мостовые краны. Части туннеля, изогнутые металлические плиты проносились по
воздуху, как распростертые крылья птиц.
- Теперь мы учитываем опыт прокладки черноморского туннеля. Пригонку и
сборку туннеля выгоднее производить .здесь, на берегу.
Мимо на электрокаре провезли тюбинг.
Изогнутая металлическая плита имела в длину около пяти метров. Шесть
таких плит, сложенных вместе, составляли цилиндр. Из соседнего пролета
доносилось равномерное жужжание многих станков, производивших окончательную
обработку тюбингов.
- Почему вы не заказываете тюбинги по специальным калибрам? Это бы
упростило сборку.
Степан Григорьевич покачал головой.
- Мы так делали в малом туннеле; это менее хлопотливо, но очень
дорого. Теперь мы хотим ставить тюбинги сразу после отлйвчки. Из шести
тюбингов, составляющих трубу, сейчас обработке подвергается только один.
Заводы -научились давать нам точное литье. Обещают перейти на стальное
литье под давлением; тогда мы будем получать отливки, не отличающиеся по
точности от обработанных деталей. Здесь нам останется лишь контрольная
сборка.
В конце зала Аня увидела собранный цилиндр туннеля. Сейчас его
разбирали. Пронумерованные тюбинги складывались на железнодорожные
платформы.
- Это подготовляется следующий маршрут для подводного дока. Мы
отправим его через сутки, - пояснил Степан Григорьевич и вдруг неожиданно
добавил: - Вы должны остаться здесь. Я прошу.
- Вы просите?
- Да.
- Как быстро и бесшумно идет здесь работа! Когда мы вошли сюда, часть
туннеля была совсем коротенькой, а теперь она занимает уже четверть здания.
- Такова организация работ. Я сам корректировал технологический
процесс. Кроме того, надо отдать должное людям. Большинство из них работало
на малом туннеле.
Разго:варивая, они вышли из ворот цеха.
Направо от них на рельсах стоял странный цилиндрический поезд без
паровоза и токосъемных устройств.
- Милый ты мой!.. - грустно проговорила Аня. - Вот мы и встретились
опять. - И, подойдя к вагону, Аня провела рукой по гладкой обшивке.
Заметив, что на этом месте осталась -полоса от стертой пыли, она
улыбнулась.
- Когда же откроется движение в туннеле? Я ведь все еще этого жду.
- Мы проведем испытание вашего ракетного вагона, как только это станет
возможным.
- А как дела с нашим... с вашим электрическим поездом, который
испытывали на Лонг-Биче?
- Этим занимается Кандербль. Это входит в американские поставки. Во
всяком случае, в малом туннеле мы будем производитьприемочные испытания.
- Пойдемте к морю, - предложила Аня.
Из цеха доносился глухой шум работающих машин, слева послышался
свисток паровоза, а откуда-то издалека - бархатный долгий пароходный гудок.
- Какая симфония! - сказала Аня, не обращаясь к Степану Григорьевичу,
который шел впереди нее.
- Симфония? - обернулся Степан. - Почему симфония?
Аня прислонилась спиной к столбу. Над ней гудели провода.
- Эти звуки машин, металла, эта молчаливая морская даль с волшебным,
не заходящим на ночь солнцем. Таинственная океанская глубина, где работают
дерзкие люди. Степан, скажите, вы умеете чувствовать?
- Я? Чувствовать? - медленно переспросил Степан Григорьевич и
задумался.
Аня посмотрела на него.
Скрестив руки на груди и наклонив большую седеющую голову на сильной,
крепкой шее, он смотрел на море, на высокую стенку, защищавшую от океанских
вод железнодорожную выемку. Там, далеко, куда он смотрел, на самом дне
искусственного ущелья, виднелись два черных отверстия - вход в подводный
плавающий туннель.
ГЛАВА ТРЕТЬЯ
ПОДВОДНЫЙ ДОК
В первое мгновенье, когда исчез дневной свет, Коля Смирнов ничего не
мог различить в темноте. Длинными искрами проносились назад электрические
лампочки.
Гулко отдавался стук колес, и металличе.ские стенки туннеля гудели,
как гигантский улей.
Сердце у Коли стучало в ритм колесам.
Провожая глазами тусклые лампочки, он каждый раз видел позади светлый,
все уменьшавшийся кружок - устье туннеля.
- Никифор Иванович, а Никифор Иванович, - шептал он. - Под водой ведь
мы.
- Знаю, что под водой, - сурово и торжественно произнес Никифор
Иванович, наклоняя древко знамени, чтобы оно не задело за свод.
Коля много читал о том, как строился Черноморский плавающий туннель,
он представлял себе подводный док "Наутилус" во всех подробностях...
Вогнутые металлические стены, отражающие свет бесчисленных огней,
причудливо разграфленные полосами усиливающих ребер.
Внизу двумя дорожками, суживающимися вдаль, идут горизонтальные
фасонные ролики, напоминающие огромные катушки для ниток. На эти ролики,
кривизна которых совпадает с изгибом тюбингов, мостовые краны опустят
снятые с платформы части будущего туннеля. Вместо роликов вдоль всего дока
протянутся два металлических лотка, образованных примкнутыми один к другому
тюбингами. И целая армия ждущих этого момента людей перейдет с боковых
площадок на лотки. Сверху спустят сварочные аппараты. Огни электросварки
сольются в сплошную ослепительную полосу. Мостовые краны установят боковые
стенки туннелей. Их укрепят на больших металлических кольцах, поставленных
на лоток. Бгстящне рельсы, повиснув на крюках подъемных храноз, заполнят
зал. Потом они опустятся на дно будущего туннеля, куда их направят сотни
рук.
И вот отрезок туннеля, равный длине сборочного зала, готов. Подводной
док "Наутилус" превратится в гигантскую подводную лодку, включатся его
могучие двигатели, забурлят за кормой винты, и все исполинское подводное
сооружение начнет двигаться, сползая с собранных внутри него туннелей.
Лежащие на роликах трубы начнут выходить в океан через отверстия,
снабженные сальниковыми устройствами, плотно прилегающими к поверхностям
труб, чтобы преградить доступ воде...
- Как шомпол из ружья вытаскивается!- сказал вдруг Коля Никифору
Ивановичу, словно тот должен был знать его мысли.
Но Никифор Иванович, очевидно, и сам думал о том же. Он сказал: -
Наоборот, пожалуй. Вроде ружье с шомпола стаскивается.
Коля удивился, что ветер бьет не в лицо, а в спину. Но тут же понял,
что это могучие вентиляторы гонят по одному из туннелей свежий воздух в док
в то время, как по другому туннелю воздух выходит из дока.
Как приятно вместе со свежим ветром мчаться в глубине океана к
удивительному подводному сборочному заводу, носящему романтическое название
"Наутилус"!
В подводный док прибыл поезд. На груженных тюбингами платформах ехали
гости - рабочие.
Их встречал сам начальник строительства Андрей Григорьевич Корнев.
Перегнувшись через перила боковой площадки, он пожимал каждому руку.
Молодой, краснеющий паренек задержал его руку в своей, видимо, хотел что-то
сказать, но так и не решился.
Перед электровозом стояла громада туннельного комбайна с двумя
рабочими стволами, похожими на трубы туннеля, по которому прибыл поезд с
земли.
Приехавшие перебрались на площадку.
Электровоз загудел, металлический док отозвался звонким эхом. Поезд
тронулся и вошел в устье рабочего ствола. В комбайне он ненадолго
задержался, снова двинулся и вскоре показался, идя задним ходом, но из
соседнего ствола. Очевидно, он перешел позади комбайна на другие рельсы.
Приехавший паренек глазам своим не поверил. Тюбингов на платформах уже
не было.
Когда же их успели разгрузить?
Но скоро все выяснилось. Оказывается, Андрей Корнев все изменил в
подводном доке за то время, пока его перегоняли вокруг Европы. Здесь больше
не работает армия электросварщиков. Всю работу: разгрузку тюбингов, сборку
их в трубы туннелей, наконец, сварку их выполняет одна грандиозная машина -
комбайн.
Когда поезд находился в рабочем стволе, комбайн "засосал" тюбинги в
специальные кассеты.
Гигантская машина придвинулась вплотную к туннелям, которые соединяли
подводный док с землей, внутри нее что-то загудело, зазвенело, затрещало.
Взволнованный и чемто огорченный паренек ничего не мог разглядеть, но вдруг
увидел в щели столь знакомое ему сверкание. Значит, там не только гремят
тюбинги, выталкиваемые из кассет, занимая положенные ими места, там еще
идет и сварка!
Сварка! Вцепившись в поручни, Коля взглядом пытался проникнуть в
таинственную глубину.
Андрей Григорьевич Корнев предложил гостям посмотреть, как работает
"оператор", управляющий "туннельным комбайном".
Вслед за Корневым Коля перебрался на крутую лесенку и вступил на
туннельный комбайн. Исполинская машина походила на корабль. На ней было две
палубы, виднелись иллюминаторы, имелся капитанский мостик, даже рубка...
В эту стеклянную рубку и ввел гостей Андрей Григорьевич.
За пультом перед бесчисленными приборами и экранами, на которых видно
было, как укладываются один к другому тюбинги, как приближаются к ним
огромные дугообразные электроды и вспыхивает ослепительная, обнимающая
трубу дуга,-за этим пультом, нажимая кнопки, не спуская глаз с циферблатов,
сидела маленькая девушка в сером комбинезоне. Коля видел светлое кольцо кос
.на голове, нежный профиль, сосредоточенное выражение лица...
Наконец, девушка заметила начальника стройки, повернула штурвал-на
пульте вспыхнула надпись "Автоматический режим", - и встала, смущенно
улыбаясь.
- Знакомьтесь, вот наш рабочий класс, - сказал Андрей Корнев. - Она у
нас одна заменяет тысячу двести шестнадцать человек, которые были заняты на
этой работе в Черноморском плавающем туннеле.
- Нина, - сказала девушка и протянула руку почему-то Коле.
У того сердце упало. Он покраснел, чувствуя в руке тепло ее ладони.
- Ну, не совсем так, - смущенно возразила Нина Корневу. - Есть же еще
механики, электрики, телемеханики, потом электросварщики...
- Электросварщики?- не удержался Коля.- Да разве у вас не машина
сваривает?
- Конечно, комбайн. Но специалисты по сварке налаживают процесс,
следят за ним, проверяют...
- Товарищи, вы меня простите... Товарищ Нина, товарищ Корнев... мне
отец велел... вы поймите нас... порошок у нас есть, "макеевский"... Вы
только дайте попробовать его на вашей машине. Ускорится сварка... Вы только
попытайте, товарищ Нина, товарищ Корнев!..
Никифор Иванович смотрел на Колю с удивлением и укором, Нина с
интересом, Андрей с улыбкой.
- Прежде чем применить ваш порошок в комбайне, придется вам самому
заварить один пробный шов, - предложил Коле Андрей.
- Самому? Пробный шов? И чтоб он остался под водой! - Коля не верил
ушам...
Андрею Корневу понравился приезжий паренек. Когда-то он сам был таким,
плавал на корабле, стоял на палубе вот с такой же, как Нина, девушкой,
только косы у нее не лежали венцом на голове, а трепетали по ветру.
Все было - и ничего не осталось, кроме дока, туннеля, стройки...
Андрей распорядился, чтобы Нина выключила сварочную аппаратуру
комбайна, оставила бы один шов незаваренным. И тут же разрешил Коле вручную
заварить пропущенный шов.
Коля побледнел, стал серьезным, на Нину не смотрел, вытащил из кармана
мешочек с заветным порошком.
Он думал, что Андрей Корнев сам будет наблюдать за ним, и немного
разочаровался, когда услышал, что Андрей Григорьевич пригласил гостей на
атомную электростанцию.
Ему тоже хотелось пойти с ними, но теперь нужно было показать себя,
заварить желанный шов!
Андрей Григорьевич повел гостей по крутым трапам куда-то вниз. Они шли
по цилиндрическим коридорам, спускались по наклонным патрубкам.
В одном из коридоров им встретился главный энергетик Арктического
моста Сурен Авакян, приехавший вместе с гостями.
- О, товарищи попутчики! Посмотреть хотите нашу станцию? Очень
интересно, только предупреждаю - ничего не видно! Пожалуйста, проходите.
Новинки >> Русской фантастики (по файлам) | Форумов | Фэндома | Книг