Александр Романович Беляев.
На воздушных столбах
Мы летели довольно низко над пересеченной местностью, и прекрасный
пассажирский аэроплан порядочно покачивало. Мой сосед, журналист из Вены,
Эрвин Лик, крепко "пришитый" к креслу широким ремнем, морщился, разглаживая
географическую карту, которая ежеминутно сползала с его колен.
- Новый Мерв. Новый Мерв... Но где же он находится? - спрашивал меня
Лик, внимательно разглядывая карту.
Я бросил взгляд на эту карту и рассмеялся. Она имела довольно крупный
масштаб, но была издана в 1913 г.
- Вы не найдете его на этой карте. Вот прилетим, увидите! - ответил я.
Лик вздохнул, с безнадежным видом сложил карту и сказал:
- Трудно знать географию СССР. Это совершенно новая страна. Новые
названия, новые города, новые каналы, новые пути сообщения, все новое. Вы не
пощадили даже рек и морей и перелицевали их на свой вкус. Кроме шуток,
иностранцу теперь у вас легче заблудиться, чем в Африке.
- Мы только выполнили обещание "построить новый мир", - ответил я.
- О да-да! "Мы новый мир построим", как у вас поется, - отозвался он и
отвернулся к окну.
Под нами проплывали бесконечные поля, перерезанные дорогами, новые
"сельские города" совхозов, гнезда заводов, и фабрик, окруженные
домами-коммунами и парками. Лик внимательно смотрел. Я наблюдал за
выражением его лица. Он, видимо, был поражен, но, как истый журналист,
старался не показать вида.
Однако его профессиональной сдержанности не хватило до конца пути.
На границе пустыни Кара-Кум Лик опять раскрыл карту, ткнул пальцем в
большую плешину из серых точек, обозначавшую мертвый уголок земли, и
воскликнул:
- Здесь пустыня, а здесь что? - И он кивнул в сторону окна, сквозь
которое были видны уходящие до самого горизонта хлопковые поля, орошенные
сложной системой каналов. Там, где каналов не было, виднелись вышки
искусственного дождевания. Над некоторыми из них сгущались тучи, готовые
пролиться "по заказу" дождем. На земле не было больше пустыни. Лик бросил
карту на пол.
- Этой карте место в музее! - проворчал он не то сердито, не то
восторженно.
Но пустыня, превращенная в цветущие плантации, была не последним
сюрпризом "нового мира".
Лик долго молча смотрел в окно, потом, не поворачиваясь ко мне, как бы
рассуждая сам с собой, продолжал:
- Я видел Кара-Кумы давно, до войны. Печальное зрелище. Серые, желтые,
красные песчаные барханы, кое-где тощие кустарники, никому не нужные,
забытые богом и людьми...
- ...из которых мы теперь добываем прекрасный каучук! - вставил я.
- ...Кустарники, как будто окоченевшие от сухости и зноя. Синее
раскаленное небо над головой. И один только сухой, мертвенный звук песка,
пересыпаемого ветром с места на место. Бесплодная работа стихий. Ни зверя,
ни птицы. Только кое-где белеют верблюжьи кости - месть пустыни живому,
вторгнувшемуся в смертельные пределы песчаного безмолвия... Одни скорпионы,
сухие, как песок, да ядовитые пауки жили здесь, угрожая ядом, жгучим, как
палящие лучи солнца... Казалось, это начало конца мира. Думалось:
насекомые - древнейшие обитатели земли - останутся и последними ее жителями,
когда весь земной шар превратится в такую же мертвую песчаную пустыню...
Подумать только, одна лишь пустыня между Каспийским морем и Аму-Дарьей
занимала пространство в четыреста пятьдесят тысяч квадратных километров!..
Какие страшные места омертвения на коже земли!.. И вот теперь... - он не
договорил и тряхнул головою.
Я не мешал моему спутнику предаваться размышлениям, пока новое зрелище
не привлекло его внимания.
Среди темно-зеленой площади, засеянной хлопком, показались большие
белые круги, своего рода оазисы, расположенные на одинаковом расстоянии друг
от друга в шахматном порядке. Между этими островками летало множество
аэропланов, освещенных заходящими лучами солнца. Это было изумительно
красивое зрелище. Аэропланы поднимались с белых кругов, летали по косой или
прямой линии, от круга к кругу, снижались.
Залюбовавшись крылатой стаей, мы не заметили, как наш аэроплан начал
снижаться. Под нами, как будто летя навстречу, виднелся большой, хорошо
оборудованный аэродром.
- Неужели прилетели? - спросил Лик. - Но ведь вы говорили, что аэродром
должен находиться у самого Нового Мерва, а между тем я не вижу признака
города.
- И не увидите! - шутливо ответил я.
Перед нами лежала большая асфальтированная площадь, над которой местами
возвышались невысокие трубы и дискообразные блестящие поверхности на
металлических стержнях.
- Новая фабрика? Завод? Солнечная станция? - спрашивал Лик в
недоумении. - Город должен находиться тут поблизости, но где же он?
Провалился сквозь землю?..
Когда один из автомобилей повез нас по асфальтовой площади, Лик обратил
внимание на люки, огороженные перилами. В эти люки спускались люди и
поднимались оттуда на поверхность.
- Неужели я случайно отгадал и город действительно находится под
землей? - спросил Лик. От его манеры ничему не удивляться не осталось и
следа.
Я дал адрес секретаря хлопкового совхоза, товарища Муссе, к которому у
меня было поручение из Москвы. Шофер остановился у одного из люков со
спускающейся лестницей под землю. Я предложил Лику остановиться вместе со
мною у Муссе.
Мы сошли с автомобиля и, захватив свой легкий багаж, зашагали по
ступенькам, освещенным солнечным светом, отраженным от зеркал.
- Так вот для чего нужны блестящие диски! - сказал Лик.
Я сошел со своим спутником вниз до площадки, от которой расходились
коридоры, и спросил проходящего человека, где живет Муссе.
- Третий этаж, сто семнадцать, - ответил он на ходу.
- Здесь этажи считают сверху вниз, - объяснил я Лику.
И мы спустились двумя этажами ниже. У дверей с прибитым вверху номером
117 я постучал.
Хозяин оказался дома, но он был болен. Загорелый, худощавый,
мускулистый, с черными усами и небольшой бородой, он ходил по комнате в
бухарском халате и поеживался. Его знобило. Нас он встретил очень радушно.
- Здравствуйте, товарищ Фомин! Я уже был извещен о вашем приезде
радиограммой. Очень рад вас видеть. Как долетели? Хорошо? А вы поглядеть на
пустыню приехали? - обратился он к Лику. - Все покажу, дайте срок. Малярия
проклятая крутит!
- Здесь заразились? - спросил Лик.
Муссе даже обиделся.
- Здесь так же невозможно заразиться малярией, как на Северном полюсе.
Здесь мы давно покончили с анофелесом[1]. В командировке заразился. Летал в
еще дикие, неосвоенные места разбивать новые поля для хлопка.
Лик посмотрел на свет, льющийся через большое окно вверху, на потолке.
Муссе поймал этот взгляд.
- Вас удивляет наше подземное жилище? А между тем надо удивляться, как
людям не пришла в голову такая простая мысль. В строительстве, особенно
жилищном, необходимо применяться к местным условиям. Подземные жилища очень
удобны и для юга, и для Крайнего Севера. Раньше здесь строились дома такие
же, как в Москве, как в Европе: каменные ящики, открытые со всех сторон
жгучим лучам солнца. А это нельзя. Это нехорошо. Такие дома накалялись, как
жаровня, и в них было почти невозможно от жары и духоты днем работать.
Работа страдала. Темпы страдали. Люди страдали. А в земле прохладнее и
температура ровнее. Вентиляция идеальная. Свет проникает через рефлекторы.
Есть и электрическое освещение с лампами, пропускающими ультрафиолетовые
лучи. Это прекрасное здоровое жилище. В верхних этажах - канцелярии.
Работать хорошо, не жарко.
- А скажите, почему у вас такое огромное количество аэродромов и когда
вы успели настроить столько самолетов? - спросил Лик.
- Это не самолеты, то есть самолеты, но без моторов. Планеры, если
хотите.
- У вас так развит планеризм?
- Не планеризм, а безмоторное летание. Мы на наших планерах перевозим и
почту, и пассажиров, и даже грузы. Самый дешевый способ сообщения. - И,
кутаясь в полы халата, Муссе продолжал: - Вы знаете, какие успехи сделал
планеризм за последнее время? И он обязан этими успехами изучению воздушных
течений. Когда-то планер слетал свободным спуском с какого-либо холма, и
этим дело ограничивалось. Планерист держался в воздухе несколько минут, в
редких случаях, при подходящем ветре полчаса-час. Во время этих полетов наши
планеристы начали изучать восходящие струи воздуха. Оказалось, что их
существует немало. Ветер, встречая холм, поднимается вверх. Это раз. Затем
грозовая туча несет под собою как бы клубок холодного воздуха. Этот "клубок"
поднимает вверх встречный теплый воздух, который таким образом перепрыгивает
через грозовую тучу. Вот вам два. Кучевые облака имеют под собою также
восходящие потоки воздуха. Наконец, открытые места, окруженные
растительностью, нагреваются больше и как бы испускают вверх воздушные
столбы. Это давно было замечено и летчиками аэропланов: над лесом всегда
воздух падает вниз, получается то, что называется воздушной ямой, столь
опасной для летчиков, если они не набрали достаточной высоты, а на открытых
местах воздух идет вверх, образуя воздушный бугор. Все это и создает
"неровности" воздушного пути, вызывающие у пассажиров приступы морской
болезни.
- Это мне хорошо известно, - кивнул Лик головой.
- Ну, вот, остальное понятно. Наблюдательные люди давно обратили
внимание на парящий полет орлов. Распластавшись в воздухе, не двигая
крыльями, они могут парить часами, выглядывая добычу. Что их держит?
Восходящие токи воздуха. Этот опыт оставалось применить к планерам.
- Значит, ваши круглые площадки, которые мы видели...
Это основания "воздушных столбов", восходящих течений, которые
поднимают вверх наши планеры. Аппарат запускается с одной площадки, набирает
высоту и летит планирующим спуском до следующего "воздушного столба",
который вновь поднимает его, и так далее. Шахматный порядок воздушных
столбов дает возможность избрать любое направление. Все это очень просто.
- И тем не менее даже у нас за границей до сих пор не существует
постоянного безмоторного воздушного сообщения!
- Даже у вас за границей, - несколько обидчиво повторил Муссе. - В
том-то и дело, что ваша заграница никогда не в силах будет создать такое
сообщение, по крайней мере, пока там существует частная собственность. Земля
там разбита на мелкие участки, да и тесно у вас. Этот простой, но
целесообразный способ передвижения по воздуху мог быть создан только у нас в
СССР с его обобществленной землей и плановым хозяйством. Многое недоступно
для капиталистической заграницы... Сегодня мне нездоровится, а завтра я все
покажу вам.
Муссе, сославшись на нездоровье, скоро ушел в спальню, предоставив Лику
на досуге размышлять обо всех выгодах безмоторно-планового хозяйства вообще
и безмоторного летания в частности.
На другой день Муссе разбудил меня на заре. Он сообщил, что ночью
получил радио: его срочно вызывают в самый южный уголок совхоза, у афганской
границы. Так как дело, по которому его вызывали, интересовало и меня, я
решил лететь вместе с Муссе.
- А с Ликом как быть? - спросил я его.
- Мой помощник все покажет ему, - ответил Муссе и охнул. Я посмотрел на
Муссе. Он выглядел совсем скверно, и я предложил отложить полет. - Нельзя.
Дело неотложное. Вы умеете управлять планерами и аэропланами?
Со стыдом я должен был признаться, что не умею.
- Скверно... А я едва ли справлюсь сегодня с этим делом... На ногах еле
стою. Придется взять с собою Мемета Мухаматжи. А не хотелось бы... - И,
помолчав, Муссе добавил: - Не нравится мне этот Мемет. Что делать, на
границе поневоле становишься подозрительным. За нами следят сотни враждебных
глаз. Не столько афганских, сколько английских. Боятся англичане за свою
Индию... Ну, ничего, - заключил Муссе, как бы успокаивая самого себя. - Вы
будете со мною. Мухаматжи, я так предполагаю, афганец, хотя и выдает себя за
уроженца здешних мест. Он служит у нас в совхозе. Сегодня у него выходной
день, он не откажется. Мы будем в четыре глаза наблюдать за ним. А заменить
некем - все на работе...
- Может быть, все-таки отложить полет?
- Невозможно. Без меня там вся работа станет.
Муссе позвонил по телефону и вызвал Мемета.
Быть может, оттого что я был уже предубежден против этого человека, но
Мемет мне не понравился. У него были беспокойные, ищущие и шмыгающие глаза и
лукавая, слишком любезная улыбка. Он был суетлив и часто оглядывался назад,
словно удостоверяясь, что за ним никто не наблюдает. По всему видно, что
неглуп, а еще больше хитер. Предложение Муссе заметно обрадовало его, хотя
он и поспешил сдержать свою радость.
- С удовольствием, дорогой товарищ, - сказал он певучим голосом. - С
большим моим удовольствием. Мне только надо устроить мои... домашние дела,
если позволите. Это займет не более часа. Через час я буду на площадке для
взлета. - И, отвесив поклон, он вышел.
Муссе сообщил по телефону своему помощнику, чтобы тот взял под свое
покровительство Лика.
Ровно через час мы с Муссе были на взлетной площадке. Мемет запоздал.
Зато неожиданно явился Лик. Муссе совсем расхворался, но крепился. Он
пояснил Лику, как запускают планеры.
- У нас это теперь механизировано. Вот смотрите, сейчас полетит один
планер. Они у нас почти все бипланы с довольно большой грузоподъемностью.
Видите скат, выходящий на площадку? Отсюда и запускают.
Пока Муссе говорил, из ангара вывели большой планер и подвезли к
площадке. Сверху спускался тонкий трос, к которому и прикрепили планер. На
площадке один рабочий повернул рычаг, и планер был легко втащен наверх. Трос
отцепили, вращающаяся круглая площадка повернула планер головной частью к
скату. Все это заняло не больше минуты. Два летчика уселись в кабину
планера. Тот же рабочий, который втащил планер, прикрепил его хвост к тросу,
на этот раз резиновому. Два других резиновых троса, расходящиеся в стороны,
были прицеплены к носовой части аппарата. Затем по сигналу задний резиновый
трос был отцеплен, а передние рванули планер вперед и механически
отцепились. Планер вылетел, словно камень из пращи. Летчик сделал вираж, и
планер, поднимаемый теплым восходящим воздушным течением, начал спиральными
кругами забирать высоту. Поднявшись метров на пятьсот, летчик опять повернул
руль, и на этот раз планер направился по прямой линии к следующему
воздушному столбу, медленно снижаясь.
- Полетели! - сказал Муссе.
Белый автомобиль подкатил к площадке, и из него вышел Мемет, несколько
взволнованный, но, как всегда, любезно улыбающийся.
- Простите, что немного задержался, - сказал он. - Надо было устроить
кое-какие домашние дела.
Мы уселись в планер, попрощались с Ликом и вкатились на верхнюю
площадку. Бедный Муссе едва держался на ногах, он почти упал в кресло для
пассажиров и закрыл глаза. Мемет уселся у руля. Нас рвануло. Муссе качнулся
головой вперед, я ухватился за ручки кресла. Мы полетели. Лик махал шляпой.
- До завтра! - крикнул я ему.
Мемет, видимо, был неплохим пилотом. Он ловко управлял, и мы
поднимались вверх с гораздо большей быстротой, чем предыдущий планер. Мемет
взял направление на юго-восток.
Я испытывал новое и очень приятное ощущение. Здесь не было бича
пассажирских аэропланов - ужасающего грохота моторов. Тишина стояла такая,
как будто мы летели на аэростате, молчаливо несущемся по воле ветра. Кабина
была открытая. Планер обладал значительно меньшей скоростью, чем аэропланы,
и поэтому встречный ветер не очень беспокоил меня. Верхние крылья защищали
от знойных лучей. Приятное путешествие. Здесь можно было даже курить, не
боясь взрыва, а сгореть планер не мог: он был весь металлический. Можно было
разговаривать, хотя шепотом. Благодаря ровному рельефу местности на нашем
пути не было ни воздушных ям, ни "бугров". Мы летели плавно, незаметно
снижаясь.
- Вот настоящее путешествие для успокоения нервов, - сказал я,
обращаясь к Муссе. Он открыл глаза, воспаленные и мутные, что-то промычал в
ответ и еще ниже склонил голову.
"Однако с ним совсем скверно", - подумал я. Мемет пел однообразную
Новинки >> Русской фантастики (по файлам) | Форумов | Фэндома | Книг