производство нового проекта корабля, и я уже не мог уделять Сашке
столько времени, как раньше. Пришлось ограничиться категорическим
распоряжением работать только над машиной, заказанной нам Управлением
по космонавтике, и ничем другим не заниматься.
В течение последующих двух лет я только изредка наведывался к ней
в лабораторию. Дела там шли неплохо. Первый вариант машины был сдан
Координационному центру, и теперь в схему нужно было внести кое-какие
изменения по замечаниям заказчика. В это время шла подготовка к
экспедиции "Метеора", и новая машина должна была обрабатывать
информацию, поступающую с корабля. В случае успеха предполагалось
использовать потомков этой машины в качестве бортовой аппаратуры на
всех кораблях такого класса.
Вы были уже в полете, когда однажды ночью мне позвонили из
Координационного центра и сообщили, что машина отдала приказ "Метеору"
вернуться на Землю. Через десять минут я вытащил Сашку за косы из
кровати, и мы помчались в Центр. Там царила полная растерянность. Хотя
все дублирующие устройства сообщали, что полет протекает нормально,
наша машина продолжала повторять команды на срочное возвращение.
Вдобавок, как всегда бывает в таких случаях, неожиданно прервалась
радиосвязь, и нам никак не удавалось выяснить, что же у вас там
произошло. К тому времени, когда нам снова удалось поймать ваши
сигналы, предпринимать что-либо было уже поздно. Слишком много
горючего было израсходовано на торможение. Я приказал выключить
машину, и мы отправились спать.
Вот, пожалуй, и все, что я вам мог рассказать.
- Значит, это был просто результат недоработки конструкции? -
спросил Космонавт.
- Нет, конструкция была отработана хорошо.
- В чем же тогда причина?
- Причину я узнал на следующее утро, когда устроил Сашке допрос с
пристрастием. Дело в том, что... Ну в общем она, как всегда,
увлеклась. Работала в нескольких направлениях, занималась выведением
гибридов с различными программами. Последний вариант был просто
ублюдком от скрещивания машины для управления космическими полетами с
машиной для экономических расчетов. В нем все время боролись два
начала: расточительность исследователя космоса и скаредность
экономиста. В результате, видно, машина просто решила, что с точки
зрения окупаемости затрат выгоднее всего прекратить полет.
Космонавт тихонько свистнул.
- Бедная Сашка! Представляю себе, что вы с ней сделали.
- Что я с ней сделал?..
Затрещал звонок видеофона.
- Простите, - сказал Конструктор и подошел к аппарату. На экране
появилось изображение красивой рыжеволосой женщины.
- Значит, так можно верить вашим обещаниям?! - спросила она,
прищуря один глаз.
Конструктор как-то странно втянул голову в плечи.
- Что вы имеете в виду, Александра Яковлевна? - спросил он.
- Сейчас эти болваны распределяют места в кормовом отсеке
"Кометы", и я вас предупреждаю, что если все наши приборы не будут
размещены, я вам такое устрою!!
- Хорошо. - Ему было явно не по себе. - Передайте, что я выезжаю.
Экран погас.
- Это директор Института космической биологии, - сконфуженно
сказал Конструктор. - Очень энергичная дама... Так о чем мы?.. Ах,
да!.. Увы, - добавил он, помолчав, - я уже больше с ней ничего не мог
сделать.
Новинки >> Русской фантастики (по файлам) | Форумов | Фэндома | Книг